Typ 73

BING Drosselklappenstutzenanlage Typ 73

Der Drosselklappenstutzen Typ 73 ist geeignet für 2-Takt-Motoren und wurde aus dem Typ 71 für die Anwendung in einem Trial-Motorrad entwickelt. Als Drosselklappenstutzen für einfachere Fahrzeuge enthält er kein Einspritzventil. Der Stutzen hat einen integrierten Drosselklappensensor und eine feste Seilzugabgangsrichtung. Eine Restriktorplatte zur mechanischen Leistungsbegrenzung ist montierbar.

 

Technische Daten:

  • Klappendurchmesser: 30,0 mm
  • Länge Einzelstutzen: 63,3 mm
  • Motoranschlussdurchmesser: 35,0 mm
  • Filteranschlussdurchmesser: 44,4 mm
  • Mindestluftdurchsatz: 7 kg/h bei 0,35 bar Differenzdruck
  • Gehäusematerial: Kunststoff