Vergaser für Stationär- / Bootsmotoren

BING-Vergaser für stationäre Motoren oder Industriemotoren wurden für die unterschiedlichsten Einsatzbereiche entwickelt: Ob in Kettensägen, Rasenmähern, Motorhacken, Sprühgeräten, Wasserpumpen, Bootsmotoren, Straßenbaugeräten - in allen Fällen garantiert die hohe Qualität der BING-Vergaser beste Funktion der Geräte. Nachstehend ein Querschnitt aus unserem Programm. Weitere Typen auf Anfrage.

Flachstrom-Drosselklappenvergaser; Drosselklappendurchmesser 20 mm; Lufttrichter-Durchmesser 10, 14,15,5, 16,5 und 17 mm. Die Wellen für Drossel- und Startklappe liegen waagrecht. Anbau am Motor mit waagrechtem oder senkrechtem Flansch oder Klemmanschluss. Geeignet für Außenbordmotoren

Flachstrom-Schiebervergaser, Nadeldüsen- Teillast- und Leerlaufsteuerung; Vergaserdurchlass 18 bis 23 mm. Anbau am Motor mit Klemmanschluss.

Flachstrom-Schiebervergaser, Nadeldüsen-Teillast- und Leerlaufsteuerung. Vergasergehäusedurchlass 14, 15, 16 und 17 mm. Anbau am Motor mit Klemmanschluss.

Flachstrom-Schiebervergaser, Nadeldüsen- Teillast- und Leerlaufsteuerung, Vergasergehäuse Aluminium (geringes Gewicht), Vergaserdurchlass 14, 15 und 17 mm. Anbau am Motor mit Klemmanschluss.

Membranvergaser. Drosselklappendurchmesser 20 mm, Lufttrichterdurchmesser von 10, 12, 14 und 15 mm. Anbau am Motor mit Klemmanschluss. Bestens geeignet für Bodenverdichtungsgeräte wie Stampfer, Rüttler.

er BING Membranvergaser Typ 36 wurde für den Anbau an Zweitaktmotoren in sog. Jetskis entwickelt. Er ist als Einfach-, Zweifach- und Dreifachvergaseranlage erhältlich.

Der BING-Membranvergaser Typ 48 ist wie der Typ 47 ein optimaler Gemischbildner für Geräte, die in allen Lagen zuverlässig arbeiten müssen, wie z.B. Kettensägen, Freischneider, Bohrhämmer u.s.w., und dabei teilweise sehr starken Vibrationen ausgesetzt sind.

Flachstrom-Drosselklappenvergaser; Lufttrichter-Durchmesser 12 bis 17 mm. Anbau am Motor mit waagrechtem Flansch. Geeignet für Rasenmäher-, Bootsmotoren.