BING DKS Typ 36

Der BING Drosselklappenstutzen Typ 36 wurde für den Anbau an Zwei- und Viertaktmotoren entwickelt. Er ist als Einfach-, Zweifach- und Dreifachanlage erhältlich.

Der Anbau eines Drosselklappengebers, der die Informationen über den jeweiligen Luftdurchsatz an das Steuerungssystem der Einspritzanlage weiterleitet, kann wahlweise erfolgen.

Speziell für Zweitaktmotoren enthält dieser Klappenstutzen die Anschlussmöglichkeit für eine getrennte Ölzufuhr in das Ansaugsystem, zusammen mit einem integrierten Rückschlagventil.

 

BING DKS Typ 36, 3-fach Anlage, lackiert
BING DKS Typ 36, 2-fach Anlage, lackiert

Speziell für den Korrosionsschutz bei Kontakt mit Salzwasser wurden die meisten Anbauteile aus CrNi-Stahl gefertigt. Der Einsatz von Aluminium und Kunststoffen dient vor allem der Gewichtsreduzierung. Um einen dauerhaften Oxidationsschutz zu erreichen, werden die Anlagen mit einer benzin- und seewasserbeständigen Lackierung endbehandelt.

Technische Daten:

Abstand Flanschflächen: 95 mm
Aufnahmebohrung Abstand x Winkel x Ø: 68 mm x 20° x 6,4 mm
Drosselklappen-Ø: 40 mm
Ölanschlussnippel-Ø: 4 mm

Anlenkung von Drossel- und Starthebel kann individuell erfolgen. Unterschiedliche Durchlassgrößen möglich.